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牵引变压器（主变）运输、就位

1工艺概况及技术特点牵引变压器是牵引变电所的主要设备，其具有体积大、重量大的特点，运输、就位、安装是施工中的关键工序。一般情况下可直接要求厂家通过公路运输把变压器运至牵引变电所内；对有铁路专用线的变电所也可通过铁路运输方式直接进所，再进行卸车及就位作业。特殊情况下，变压器出厂时用铁路运输，到达目标变电所附近车站后，需要二次倒运才能进入变电所。牵引变压器的运输分为铁路、公路运输两种，铁路运输时必须使用特种凹形平板车以使变压器不超高，公路运输时使用特殊的多轮对平板拖车以减少单轮对路面的压力。牵引变压器装卸、就位的方法很多，牵引变电所有铁路专用线的，牵引变压器通过铁路运至变电所，再使用救援列车的救援吊把牵引变压器直接卸下，用人工或机械牵引的方法其就位；公路运输时直接把牵引变压器运至主变基础旁，然后用人工或机械牵引的方法将其就位。用牵引的方法装卸和就位，需要在移动方向的前方寻找一个能承受强大拉力的点，给牵引机具作固定。若该点固定不牢，在牵引过程中容易发生危险。现在普遍的方法是使用大行程的千斤顶从后面顶进，此法投入人力少，不使用大型机械，安全经济，适用于绝大多数牵引变电所变压器安装。牵引变压器安装顺序应遵循先上后下、先重后轻的原则，对附件连接处要进行密封性检查。

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对于高空吊装，采用对讲机指挥。务必做到信号明确统一，信号不明不允许作业。  

4. 9 高空作业人员应体检合格。  

4.1 0 每件设备必须试吊，将工件吊离地面50 ～ 100mm ，检查机械以及各受力部位，确认 无误 后方可以正式起吊。  

4.1 1 高空作业平台周围应设置围栏。  

4.1 2 对于影响吊装的土建脚手架等物，必须事前拆除。  4.1 3 遇有五级以上大风、雨天、雾天，禁止吊装作业。  

4.1 4 吊装过程中项目部负责人必须到现场组织指挥，确保安全施工 。  4.1 5 做好高空防护措施，保证人员安全。